| ランドローバー ディスカバリースポーツ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
150万円～958万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
| 149台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ディスカバリースポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 443万円～1029万円 | 新車時価格 | 429万円～495.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 2960 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 230 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6～8.4km/L |
|
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
ディスカバリースポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
ディスカバリースポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
ディスカバリースポーツとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリースポーツとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は149台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
