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ディスカバリースポーツとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   日産  ホーミーコーチ
VS
170万円649.8万円
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中古車相場 78万円259.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
93 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 19インチ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    330.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ ディーゼルターボ 純ナビメリジアン

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD ブラックコントラストRF MERIDIANサウンド

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD サンルーフ MERIDIAN 電動リアゲート

    本体価格
    257.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD 禁煙車・パノラマルーフ・スマートキー2個

    本体価格
    262.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    429.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ワンオーナー リアエンタシステム 黒革

    本体価格
    289.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 4WD 純正ナビ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 3列シート デジタルミラー パワーシート

    本体価格
    400.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プレミアムLED 液晶メーター Pivi Pro

    本体価格
    550万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.0 アビイロード ローダウン Wエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

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    114.8万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    175万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

関東
36
376.3万円
関西
24
396.5万円
東海
5
332.1万円
北海道
4
307.4万円
九州
11
382.5万円
東北
3
263万円
北陸・甲信越
4
465.4万円
中国
2
486.5万円
四国
4
490.5万円
地域別台数
関東
3
182.9万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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ディスカバリースポーツとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   日産  ホーミーコーチ
443万円1016万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1999 排気量(cc) 1952~2960
180~249 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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