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ディスカバリースポーツとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  X-90
VS
149万円948万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
139 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD ACC ガラスルーフ 7人乗り Rダイナミック アクティブクルーズコントロール ブラックエクステリア ブラックレザーシート シートヒーター 純正エアロ&20インチアルミ ステアリングヒーター ブラックルーフ

    本体価格
    333.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オ-ナ- 7人乗り デジタルテレビ フロントシートヒーター 18インチAW 液晶メーター デジタルインナーミラー パワーテールゲート アンビエントインテリアライト マニュアルスライディング&リクライニング2列目シート

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ フルセグTV 360°カメラ MERIDIANサウンド AEB 5+2シート HIDヘッドライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    199.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定中古車 パノラミックガラスルーフ ブラックコントラストルーフ オートハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    665.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD ・ガラスルーフ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・MERIDIAN・3列シート・ヘッドアップディスプレイ・オートテールゲート・デジタルインナーミラー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古仕入 デジタルインナーミラー 7人乗り 黒革

    本体価格
    311万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 弊社デモカー使用車両 コンフォートパック コールドクライメートパック コントラストルーフ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール  MERIDIANサラウンドシステム

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    779.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    618万円

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関東
67
431.7万円
関西
22
509.3万円
東海
18
519.1万円
北海道
11
383万円
九州
7
524.2万円
東北
7
647.9万円
北陸・甲信越
4
629.3万円
中国
2
503万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとX-90のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  X-90
443万円1029万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1498~1999 排気量(cc) 1590
180~249 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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