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ディスカバリースポーツとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  WiLL VS
VS
111万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
144 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートH パワーテール

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 2ゾーンクライメート空気清浄システム MERIDIANサラウンドシステム コールドクライメートパック クリアサイトミラー 20インチブラックAW プライバシーガラス コンフィギュラブルダイナミクス

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    789.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD 禁煙車 1オーナー 黒革 7人乗り SR シートH MERIDIANサウンド クリアサイトインテリアリアビューミラー ブラックエクステリアパック ワイヤレスデバイスチャージング 20インチアルミホイール プレミアムLED

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 禁煙ワンオーナー車 ベージュレザー 純正ナビ地デジTV クリアランスソナー 全方向カメラ 純正20インチアルミ  シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール パドルシフト マルチファンクション

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート 固定パノラマSR 3列目パック 19AW Fr/Rシートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    599.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    225万円

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    100万円

関東
71
450.9万円
関西
23
518.3万円
東海
13
511.2万円
北海道
12
382.1万円
九州
6
515万円
東北
9
611.2万円
北陸・甲信越
7
602.6万円
中国
2
503万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  WiLL VS
443万円1029万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1498~1999 排気量(cc) 1496~1795
180~249 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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