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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとフィエスタの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   フォード  フィエスタ
VS
335万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパッケージ ディーゼルターボ フルタイム4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 赤黒コンビ革シート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 360°カメラ ナビ地デジフルセグ

    本体価格
    335万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/2ト-ンレザ-インテリア/LEDヘッドライト/フェニックスオレンジ/360°パ-キングエイド/デザイナ-ズチョイス/キ-レスエントリ-/シ-トヒ-タ-/MERIDIANサウンドシステム/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ディーラー整備車両 記録簿 電動オープン 9速ATターボ コンビ革シート アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット マッサージシート ナビ地デジBカメラ ブルートゥース

    本体価格
    375万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 白黒コンビレザー/ブラックパック/ラグジュアリーシートパック/ラグジュアリーパック/ACC/コールドクライメイトコンビニエンスパック/MERIDANサウンド/20AW/ベンチレーション/ドラレコ

    本体価格
    541万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    398.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/ACCセット/メリディアンサウンド/アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
4
369.6万円
関西
2
639万円
東海
2
554.5万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとフィエスタのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   フォード  フィエスタ
765万円788万円 新車時価格 229万円248万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4385×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1995~1999 排気量(cc) 997
180~240 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

 

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