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シビッククーペとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シビッククーペとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 428万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
11 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 VTECゼロファイター車高調DC2インテ15AW

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応 2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION) サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT VTEC 外品エアロ 外16AW 車高調

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 フルエアロ マフラー 16インチ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 純5MT タイベル交換済み クスコ車高調

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    618万円

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    508万円

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    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
536.5万円
関西
2
586.5万円
東海
2
463万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
435万円

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シビッククーペとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
169.8万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1590 排気量(cc) 1995~1999
120 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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