| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | 三菱 ギャラン | |
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| VS | ||
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300万円～718万円
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中古車相場 |
59万円～385.8万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | 三菱 ギャラン | |
|---|---|---|
| 765万円～788万円 | 新車時価格 | 155万円～309.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1740×1420 他 |
| 1995～1999 | 排気量(cc) | 1834～2498 |
| 180～240 | 最高出力（馬力） | 135～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
解説 |
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8) |
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