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カローラアクシオとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
27万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
340 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ETC 純正アルミ フォグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 踏み間違い加速抑制装置

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    101万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ アクシオ ラグゼール A-ED HDDナビ 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X TSS・ICS・Bluetooth対応フルセグ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 1オーナー整備記録簿TSS LED ETC ナビBカメ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    333.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒茶革シート MERIDIAN バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインパック LEDヘッド ACC

    本体価格
    648万円

関東
118
100.9万円
関西
43
100.3万円
東海
38
100.8万円
北海道
18
104.3万円
九州
46
96.4万円
東北
37
105万円
北陸・甲信越
23
89.6万円
中国
11
81.9万円
四国
6
104.2万円
地域別台数
関東
8
490.8万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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カローラアクシオとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
137.7万円248.3万円 新車時価格 765万円788万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1329~1496 排気量(cc) 1995~1999
74~109 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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