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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   米国トヨタ  ハイラックス
VS
420.4万円665万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 135.6万円474.8万円
ハイラックスの相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 

    本体価格
    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIAN フロントシートクーラーヒーター

    本体価格
    420.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD BlackExteriorPack/ACC/DriverAssistPack/

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 後期 ブラックデザインパック ワンオーナー

    本体価格
    665万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革 Meridianサウンド KW車高調

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス オートマ 4WD サンルーフ フルセグ・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ ハイラックス ピックアップ エクストラキャブ 4WD 

    本体価格
    135.6万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブ エアサス 全塗済 

    本体価格
    225万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ SR5 新車並行車 オリジナルペイント 車検07/06

    本体価格
    474.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス TOYOTAPicup エクストラキャブ SR5 1985 CARFAX 実走 セミレストア済

    本体価格
    342万円

関東
6
510.1万円
関西
3
557.3万円
東海
1
509万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
342万円
北海道
0
---
九州
1
225万円
東北
1
135.6万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
2
324.8万円
四国
0
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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   米国トヨタ  ハイラックス
765万円788万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4385×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1999 排気量(cc) ---
180~240 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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