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レンジローバーヴェラールと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アバルト  695エッセエッセ
VS
329万円1260万円
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中古車相場 353万円469万円
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140 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 1オナ 赤黒革 SR シートHC MERIDIAN リアシートヒーター ステアリングヒーター 21インチアルミホイール アンビエントライト ワイヤレスデバイスチャージング 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    414万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィー ダイナミックエディション5000CC

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 22黒AW エアサス

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    533万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD シートヒーター&クーラー前席マッサージ

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ エアサスペンション 3Dラウンドカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ブラックパック コールドクライメートパック

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白黒革シート/スライディングパノラミックルーフ/メリディアンサウンドシステム/ラグジュアリーパック/純正20インチAW/シートヒーター/マトリックスLEDヘッドライト/BSM/ETC/ウェイドセンシング/Pシート/ドラレコ

    本体価格
    438万円

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    353万円

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    本体価格
    365万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ)

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    408万円

関東
47
735.5万円
関西
28
751.5万円
東海
30
724万円
北海道
4
468.7万円
九州
8
617.9万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
4
726.1万円
中国
6
771.8万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
3
392.9万円
関西
1
438万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アバルト  695エッセエッセ
699万円1769.8万円 新車時価格 470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1995~4999 排気量(cc) 1368
180~550 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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