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レンジローバーヴェラールとA5を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  A5
VS
339.9万円1260万円
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中古車相場 65万円542.3万円
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149 中古車掲載台数 23
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    914.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 電動テールゲート・プライバシーガラス

    本体価格
    760万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション&テレインレスポンス2

    本体価格
    910万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブプロ&コンビニエンスP 黒革ナビTV

    本体価格
    339.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22インチスタイル1075ブラックパック

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ブラックパック ガラスルーフ 冷温シート

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 正規D車 パノラマルーフ オートSステップ

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-&ク-ラ-シ-ト エアサス

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 2025モデル Fシートヒーター&クーラー

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD 純正ナビ18AWホワイトブラックレザースペア

    本体価格
    372万円

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    本体価格
    65万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 360カメラ/セ-フティP/バーチャルコックピ

    本体価格
    193万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 外20アルミ 車高調 黒革 ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    347万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    542.3万円

  • アウディ A5 SLine パノラマルーフ RSルック 左ハンドル 3.0L S5同型エンジン

    本体価格
    298万円

関東
72
778.1万円
関西
18
875.8万円
東海
29
803.1万円
北海道
2
428.4万円
九州
9
741万円
東北
6
858.3万円
北陸・甲信越
5
760.8万円
中国
5
657.9万円
四国
3
745.4万円
地域別台数
関東
8
229.3万円
関西
4
146.9万円
東海
2
367.7万円
北海道
2
281.6万円
九州
3
192.3万円
東北
2
135.9万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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レンジローバーヴェラールとA5のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  A5
699万円1769.8万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1995~4999 排気量(cc) 1984
180~550 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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