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レンジローバーヴェラールとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   キャデラック  CT6
VS
325.1万円1359.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 358万円548万円
CT6の相場表を見る
165 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22インチスタイル1075ブラックパック

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートヒーター&クーラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒 404ps

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックルーフ MERIDIAN

    本体価格
    516.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD サンルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- Rダイナミック ブラックパック

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 21インチスタイル5109ブラックルーフ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 純正22インチアルミ

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    408万円

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    548万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    451.5万円

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    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SRリアエンター ACCベンチレーター360°

    本体価格
    364万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    545万円

関東
73
784.8万円
関西
22
904.1万円
東海
37
764.6万円
北海道
4
471.1万円
九州
10
590.9万円
東北
7
805.4万円
北陸・甲信越
6
715.5万円
中国
4
687.5万円
四国
2
659万円
地域別台数
関東
4
457.5万円
関西
0
---
東海
2
542.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
1
508万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   キャデラック  CT6
699万円1769.8万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1995~4999 排気量(cc) 3649
180~550 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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