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レンジローバーヴェラールとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
348万円1169万円
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中古車相場 3400万円4050万円
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122 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2018MY パノラマRF ACC MERIDIANサラウンド

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノミックR ベージュ革 PiviPro ACC 禁煙

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エレクトリックエアサスペンシオョン

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    871万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車ブラックレザーパワーバックドア

    本体価格
    620.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オ-ナ-サンル-フエアサス21AWブラックPK

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    526.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 20MY特別限定車

    本体価格
    1111万円

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    3500万円

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    本体価格
    4050万円

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    3750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 外装色スペシャルカラー

    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン 鍛造ダイヤAW

    本体価格
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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3549.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 特別カラービアンコイタリア OP540

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3650万円

関東
57
700.1万円
関西
22
754.4万円
東海
21
721.6万円
北海道
5
650.8万円
九州
5
683.1万円
東北
3
476万円
北陸・甲信越
5
774.3万円
中国
2
862.5万円
四国
2
827.5万円
地域別台数
関東
5
3700万円
関西
10
3733万円
東海
3
3590万円
北海道
2
3625万円
九州
1
3445万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フェラーリ  ポルトフィーノM
699万円1769.8万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1995~4999 排気量(cc) 3855
180~550 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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