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レンジローバーヴェラールとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フォード  フィエスタ
VS
381万円1298万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
130 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定中古車 NMERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1094.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD エアサス マトリクスH/L  Cパック SR 22AW

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 後期シフトSRエアサスブラックパック21AW

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD フルセグ 360モニター 黒革

    本体価格
    444.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートヒーター&クーラー 現行型

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR エアサス 22AW ブラックPKG

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター&クーラー

    本体価格
    987.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エアサス パノラマルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマR 白黒革 全周カメラ OP20AW 禁煙

    本体価格
    508万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

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    79万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト Bカメラ Bluetooth

    本体価格
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    本体価格
    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.6ギア CD/キーレス/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
53
862.1万円
関西
18
817.4万円
東海
32
739.8万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.5万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円
地域別台数
関東
4
78.4万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   フォード  フィエスタ
699万円1769.8万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1995~4999 排気量(cc) 997
180~550 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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