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レンジローバーヴェラールとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  キャパ
VS
309.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
173 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22AW シートH&C エアサス サンルフ

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 25MY  ヒーター&クーラー

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD プライバシーガラス・Wi-Fiデータプラン

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD シートヒーター&クーラー マッサージ機能

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 エアサス スライディングパノラミックルーフ MERIDIANサウンド シートヒータ(フロント) コールドクライメートパック パワーテールゲート ブラックパック 21インチAW  ACC / LKA / BSM / RTM

    本体価格
    729.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360カメラ ワイヤレスチャージ クロレザー エアシート シートヒーター エマージェンシーブレーキ レーンアシスト パーキングエイド パワーゲート BSM LEDライト

    本体価格
    770万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ スライディングパノラミックルーフ ナビ アダプティブクルーズ 衝突軽減 4ゾーンクライメートコントロール 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    783.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レイブンレザー ACC LEDライト サンルフ

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD マッドブラックオールラッピング車 禁煙車 純正ナビ 360度カメラ 純正20インチアルミホイール レザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア 社外前方ドライブレコーダー

    本体価格
    393.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
59
685.4万円
関西
26
752.6万円
東海
44
686.5万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
611.4万円
東北
14
793.3万円
北陸・甲信越
5
698.3万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  キャパ
699万円1769.8万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1995~4999 排気量(cc) 1493
180~550 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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