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フリード+とレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 327.9万円1414.3万円
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1064 中古車掲載台数 159
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ナビ地デジ AW

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ  バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 大型ナビ/TV/後カメラ/両側電動/ETC/LED/

    本体価格
    261.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証1オ-ナ-禁煙ナビ ドラレコETC

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    998万円

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    450万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ファースト エディション 4WD スペシャルカラー22専用AWグラスルーフ記録

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ Fシートヒーター 21AW

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- エアサス ヒ-タ-&ク-ラ- 22インチ

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    746万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

関東
368
175.9万円
関西
123
175.8万円
東海
158
188.6万円
北海道
88
215.6万円
九州
109
195.9万円
東北
89
193.7万円
北陸・甲信越
62
197.7万円
中国
41
160.1万円
四国
26
185.8万円
地域別台数
関東
68
762.3万円
関西
22
853.3万円
東海
34
801.3万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円

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ホンダ  フリード+   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
190万円321.5万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
110~131 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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