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レンジローバーヴェラールとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
319.9万円1319.9万円
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中古車相場 3059.8万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
170 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定中古車 ブラックパック コールドクライメートコンビニエンスパック ブラックコントラストルーフ MERIDIAN スライディングルーフ 22インチアルミ フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    845.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電子制御エアサスペンション 22incアルミ 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メタリックペイント・プライバシーガラス

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 21インチAW ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス フロントフォグランプ コンフィギュラブルキャビンライティング コールド クライメートパック テレインレスポンス2 20ウェイフロントシート

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定中古車・パノラミックルーフ・プラグインハイブリッド・ナビ・フロントシートヒーター・クーラー・MERIDIAN・リアリクライニング・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減

    本体価格
    837万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ・電子制御エアサスパペンション・LED・パノラミックルーフ・アダプティブクルーズコントロール・ワイヤレスチャージ・オートマチックテールゲート・シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD デモカーアップ パノラミックルーフ

    本体価格
    819.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 禁煙車 パノラマル-フ 温冷シ-ト

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レイブンレザー ACC LEDライト サンルフ

    本体価格
    848万円

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    応談

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    本体価格
    3059.8万円

関東
58
657.7万円
関西
25
769.3万円
東海
42
737万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
653.7万円
東北
14
813.8万円
北陸・甲信越
6
693.1万円
中国
7
667.4万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
3059.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
699万円1769.8万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1995~4999 排気量(cc) 6192~6496
180~550 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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