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レンジローバーヴェラールとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マツダ  CX-7
VS
309.9万円1319.9万円
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中古車相場 33万円70.7万円
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166 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 コールドクライメートパック

    本体価格
    1319.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    590万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックパック 20インチAW ホワイトレザー&アルカンタラコンビシート 純正ナビTV 全方位カメラ ブルートゥース MERIDIANスピーカー LEDヘッド スマートキー スペアキー

    本体価格
    489万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD ブラックエクステリアパック 固定式サンルーフ ACC フロントシートH&C 20インチAW PHEV

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 23台限定車 22インチAW マトリックスレーザーLEDヘッドライト BSA LKA HUD エアサスペンション

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定中古車・パノラミックルーフ・プラグインハイブリッド・ナビ・フロントシートヒーター・クーラー・MERIDIAN・リアリクライニング・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減

    本体価格
    817.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 21インチAW ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス フロントフォグランプ コンフィギュラブルキャビンライティング コールド クライメートパック テレインレスポンス2 20ウェイフロントシート

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD ドライブプロパック BSM LKA 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ハーフレザーシート パワーシート MERIDIANサウンド LEDヘッドライト オートライト ステアリングヒーター ETC 純正21インチAW

    本体価格
    471.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートH&C

    本体価格
    1028万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    57.8万円

関東
53
697.4万円
関西
26
750.5万円
東海
45
678.7万円
北海道
2
437.5万円
九州
8
553.5万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
693.1万円
中国
7
634万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
4
55.7万円
関西
1
49.8万円
東海
2
49万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとCX-7のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マツダ  CX-7
699万円1769.8万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1995~4999 排気量(cc) 2260
180~550 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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