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レンジローバーヴェラールとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
348万円1169.7万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 83万円115.8万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマ・シートヒータ・メリディアンS

    本体価格
    580万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パワーシート シートヒーター

    本体価格
    470.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 限定100台/22in9007AW/パノラマSR/ACC

    本体価格
    985万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー MERIDIAN エアサス ACC シートH

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-ガラスル-フMERIDIANブラックPK20AW

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミック HSE 2.0L D200 4WD 5名 

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/新品タイヤ/MeridianSound

    本体価格
    359.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エレクトリックエアサスペンシオョン

    本体価格
    819.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式 パノラミックルーフ液晶メーター

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD 認定中古車 ブラックレザーシート

    本体価格
    511.6万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh バッテリー残存率測定済 急速充電 ETC

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    89.8万円

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    85万円

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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 駆動用バッテリ容量残存率105パーセント

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 軽・電気自動車

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 残存率99.25パーセント

    本体価格
    85万円

関東
47
715.2万円
関西
19
780.7万円
東海
23
690.7万円
北海道
5
617.1万円
九州
4
832.4万円
東北
6
486.8万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
4
819.5万円
四国
3
700.5万円
地域別台数
関東
4
97.7万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  ミニキャブミーブトラック
699万円1769.8万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1995~4999 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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