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レンジローバーヴェラールとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   光岡自動車  ゼロ1
VS
329万円1319.9万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
157 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ シートヒーター&シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ドライブプロパック MERIDIAN ACC AppleCarPlay デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ホワイトレザー&アルカンタラコンビシート 純正ナビTV 全方位カメラ ブルートゥース LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンドシステム  11.4Pivi 衝突軽減 ナビ メモリ機能付パワーシート シートヒーター シートクーラー テレインレスポンス パワーテールゲート 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    795.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD フィックスドパノラミックルーフ フロントシートヒーター&クーラー ブラックコントラストルーフ プライバシーガラス 20インチアルミホイール メリディアンサウンド フル液晶ディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 パノラミックルーフ LEDライト ブラックハーフレザー 純正ナビ地デジ クリアランスソナー 360カメラ ステアリングヒーター ETC オートトランク ACC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD ブラックエクステリアパック 固定式サンルーフ ACC フロントシートH&C 20インチAW PHEV

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD プライバシーガラス・Wi-Fiデータプラン

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 サンルーフ シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ MERIDIANサウンドシステム 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 21インチアルミホイール

    本体価格
    814.7万円

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    320万円

関東
49
697.3万円
関西
24
752.6万円
東海
43
676.2万円
北海道
2
409万円
九州
8
571.3万円
東北
14
776.6万円
北陸・甲信越
6
705.6万円
中国
6
625.1万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとゼロ1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   光岡自動車  ゼロ1
699万円1769.8万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1995~4999 排気量(cc) 1597~1839
180~550 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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