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レンジローバーヴェラールとレイを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   光岡自動車  レイ
VS
329万円1260万円
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中古車相場 58万円95万円
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143 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD プライバシーガラス・Wi-Fiデータプラン

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィー ダイナミックエディション5000CC

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360カメラ レザーシート シートヒーター ステアヒーター メリディアン エマージェンシーブレーキ レーンアシスト BSM パワーゲート 前後ソナー 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    800万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD フィックスドパノラミックルーフ フロントシートヒーター&クーラー ブラックコントラストルーフ プライバシーガラス 20インチアルミホイール メリディアンサウンド フル液晶ディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 

    本体価格
    839万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ BT/USB/フルセグTV 360°カメラ ハーフレザーシート パドルシフト パワーシート ドライブレコーダー ステアリングアシスト ブラインドスポットアシスト ACC

    本体価格
    393万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 赤革 SR シートH&C エアサス 22AW ブラックエクステリアパック ステアリングヒーター ワイヤレスデバイスチャージング 電動調整ステアリングコラム パドルシフト プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ フロントシート(ヒーター&クーラー・メモリー&マッサージ機能付)MERIDIAN ナビ クーラー付きグローブボックス 衝突軽減

    本体価格
    865.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

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    75万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

関東
47
740.9万円
関西
27
769万円
東海
31
711.3万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
7
749.8万円
中国
6
771.8万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   光岡自動車  レイ
699万円1769.8万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1995~4999 排気量(cc) 657
180~550 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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