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レンジローバーヴェラールと206を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   プジョー  206
VS
329万円1260万円
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中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
142 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ スライディングパノラミックルーフ ナビ アダプティブクルーズ 衝突軽減 4ゾーンクライメートコントロール 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    763.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 1オナ 赤革 SR シートH&C MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワージェスチャーテールゲート リアシートヒーター ブラックエクステリアパック 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/フルセグTV/全方位カメラ/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/純正ナビ/ETC車載器/USBポート/LEDヘッドライト/純正18インチAW

    本体価格
    385.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD コールドクライメートパック パノラミックSR FrシートH&C リアシートヒータ 21AW キャリパーレッド ブラックルーフ ワイヤレス充電 純正ドラレコ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ エアサスペンション 3Dラウンドカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ブラックパック コールドクライメートパック

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古 シートエアコン 21AW サンルーフ

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22インチホイール ブラックエクステリアパック コントラストルーフ(ブラック) スライディングパノラミックルーフ フロントシート(ヒーター&クーラー付)

    本体価格
    728万円

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  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

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  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    69万円

関東
47
741.1万円
関西
26
766.6万円
東海
31
711.3万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
7
749.8万円
中国
6
771.8万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   プジョー  206
699万円1769.8万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1995~4999 排気量(cc) 1360~1997
180~550 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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