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レンジローバーヴェラールとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  ドミンゴ
VS
319.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
167 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN パノラミックルーフ シートヒーター&クーラー メモリ付きパワーシート パドルシフト パワーテールゲート テレインレスポンス 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    685.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ガラスルーフ Fヒータークーラーシート

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/白革/ブラインドアシスト/メリディアンサウンド/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/フルセグ/クリアランスソナー/電動リアゲート/LEDヘッド

    本体価格
    429.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートH&C

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD エアサス ドライブレコーダー

    本体価格
    509万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    403.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L P250 4WD ブラックパック ムーンルーフ ACC フルセグTV MWRIDIANサウンド TURBINA20AW

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートコンビニエンスパック スライディングパノラミックルーフ ブラックパック

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定中古車 エアサスペンション ブラックパック サンルーフ 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ フル液晶メーター ブラインドスポット 純正22インチアルミ

    本体価格
    852.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 コールドクライメートパック

    本体価格
    1319.9万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
55
676.3万円
関西
24
768.5万円
東海
44
727.2万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
653.7万円
東北
13
826.6万円
北陸・甲信越
6
693.1万円
中国
7
667.4万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  ドミンゴ
699万円1769.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1995~4999 排気量(cc) 1189
180~550 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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