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レンジローバーヴェラールとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  bZ4X
VS
348万円1169.7万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
112 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 固定式 パノラミックルーフ液晶メーター

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック シートヒーター

    本体価格
    629.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 21インチアルミ パノラミックルーフ

    本体価格
    919.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD エアサス 22AW パノラマSR AAC 2年保証

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革 MERIDIAN 360°C 純ナビ 12セグ LED

    本体価格
    563.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 19インチ ACC タッチプロDUO インコンR

    本体価格
    425万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートヒーター ACC

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 MERIDIANサウンド シートヒーター

    本体価格
    501.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-ガラスル-フMERIDIANブラックPK20AW

    本体価格
    929.9万円

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    本体価格
    449.8万円

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    462.2万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ JBLサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    380万円

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  • トヨタ bZ4X Z ナビ 全方位カメラ サンルーフ TSS

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    445万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    477.2万円

関東
47
715.2万円
関西
19
780.7万円
東海
22
675.8万円
北海道
5
617.1万円
九州
4
832.4万円
東北
6
486.8万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
4
819.5万円
四国
3
700.5万円
地域別台数
関東
14
434.3万円
関西
1
460万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
1
437.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  bZ4X
699万円1769.8万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995~4999 排気量(cc) ---
180~550 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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