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レンジローバーヴェラールと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ボルボ  850エステート
VS
348万円1169万円
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中古車相場 59.8万円398万円
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127 中古車掲載台数 28
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD 1オーナー 黒革 エアサス シートマッサージ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド ガラスルーフ

    本体価格
    759.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD パノラマ 茶革 HUD パーク&ドライブP 21AW

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 認定中古車 全国5台 特別仕様車

    本体価格
    1169万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Dynamic HSE 2.0D 2024現行モデル エアサス 22インチAW

    本体価格
    1109万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MHEV サンルーフ ACC Fシートヒーター 20AW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD OP22インチ パノラマGR Meridian エアサス

    本体価格
    651.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミック HSE 2.0L D200 4WD 5名 

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD アクティブエギゾーストバルブ 22インチAW

    本体価格
    965万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    788万円

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    109.8万円

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    本体価格
    148万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ベージュレザー サンルーフ 禁煙 2年保証付

    本体価格
    127.7万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    279万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 テクノキャスト17インチ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

関東
56
707.8万円
関西
26
759.3万円
東海
23
689.6万円
北海道
4
666万円
九州
5
681.1万円
東北
4
479.8万円
北陸・甲信越
4
805万円
中国
2
862.5万円
四国
3
700.5万円
地域別台数
関東
20
143.7万円
関西
1
279万円
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
82.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
143.7万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ボルボ  850エステート
699万円1769.8万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1995~4999 排気量(cc) 2318~2434
180~550 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

---
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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