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MPVとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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MPVとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
7.7万円157万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 24万円119万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 74
  • マツダ MPV 2.3 G 衝突安全ボディ ブレーキアシスト

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両パワスラ ナビ TV HID Sキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC Bカメラ 電動スライド スマキ ステリモ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フリップダウンモニター ナビ Bモニ

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 左右パワスラ純正ナビBカメラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ フリップダウン

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ B・Sカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    33.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    47万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマキー PUSH Bluetoohe Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ターボナビスマートキーETC

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SDナビフルセグTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD ABS

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII フルセグ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D スマアシ ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 純正ナビ フルフラット バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 純正SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    83.7万円

関東
48
47.7万円
関西
22
48.4万円
東海
15
42万円
北海道
16
59.3万円
九州
17
38.4万円
東北
13
43.2万円
北陸・甲信越
10
34万円
中国
21
59.6万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
21
53.9万円
関西
9
66.6万円
東海
11
66万円
北海道
8
90.8万円
九州
14
64.4万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
3
62万円
四国
5
77.2万円

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MPVとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ダイハツ  ハイゼットキャディー
238万円360万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2260 排気量(cc) 658
163~245 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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