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MPVとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日産  バネットトラック
VS
11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 105
  • マツダ MPV 2.3 23S /SDナビ/両側電動スライド/革調シート/禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MPV 23S セーフティPKG ユーティリティPKG Bose 電動スライド HID ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 検2年 8人乗 両電スラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/DTV

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ /両側電動/スマートキー/ナビ/ETC/キセノン

    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ SDナビ TV

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ・TV・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    29万円

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  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプA FFヒーター リアクーラー マックスファン

    本体価格
    406万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 

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    79万円

  • 日産 バネットトラック DXスーパーロー 積載900kg NLKカーリフト AT限定 普通免許対応

    本体価格
    215万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ AT 積載量1000kg 普通免許

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX パワステ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD AC PS PW 三方開 荷台内寸246×160

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 DX ディーゼル 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ワンオーナー ETC 3人乗り エアコン

    本体価格
    69.8万円

関東
43
48.7万円
関西
24
45.8万円
東海
11
45.3万円
北海道
6
49万円
九州
14
38.6万円
東北
16
44.9万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.8万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
29
122.6万円
関西
26
122.3万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
20
159.6万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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MPVとバネットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  バネットトラック
238万円360万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2260 排気量(cc) 1789~2184
163~245 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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