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MPVとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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MPVとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
7.7万円157万円
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中古車相場 33.5万円165.7万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 38
  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    17万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S BT/Pスラ/ETC/キーレス/ナビ/TV/DVD/CD/AAC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 前後ドラレコ ナビ Bカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ユーティリティーPkg 両側パワースライドD

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンセグ 両パワスラ 社外アルミ18インチ

    本体価格
    16万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ワンオーナー オットマンシート ETC

    本体価格
    91.3万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSE ナビ ETC 電動パワーシート

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 保証付1年 サンルーフ 革シート

    本体価格
    124万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車輌・黒本革・寒冷地仕様・1年保証付

    本体価格
    126万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD BOSE

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・純正HDD

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1年保証付/ナビTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    85万円

関東
48
48.9万円
関西
21
49万円
東海
16
40.6万円
北海道
15
61.1万円
九州
18
37.8万円
東北
14
42万円
北陸・甲信越
11
32.7万円
中国
21
59.6万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
15
82.2万円
関西
6
63.5万円
東海
3
87.7万円
北海道
8
100.9万円
九州
2
81万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
1
75.7万円
中国
1
64.8万円
四国
0
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MPVとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  スカイラインクロスオーバー
238万円360万円 新車時価格 420万円546.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
2260 排気量(cc) 3696
163~245 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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