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MPVとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日産  キャラバンワゴン
VS
19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 322.3万円820万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 7
  • マツダ MPV 2.3 23S 2WD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23T サンルーフ・KENSTYLEエアロ・tanabe車高調・TRUSTマフラー・両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・アドバンスドキー・メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 革 パワーシート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア オットマン スマートキー HID

    本体価格
    26万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Bluetoothナビ・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・アドバンストキー・オットマン付き

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ワンオーナー 純正ナビ 両側電動パワースライドドア ETC Bluetooth音楽 地デジ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    88.7万円

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    本体価格
    495.5万円

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    本体価格
    449.1万円

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    本体価格
    322.3万円

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    820万円

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    本体価格
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    439万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD トランスフォームver8 Type1 キタキツネ

    本体価格
    590万円

関東
35
50.4万円
関西
9
48.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
7
41.2万円
九州
7
44.5万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
10
57.1万円
四国
3
53.3万円
地域別台数
関東
4
398万円
関西
1
590万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
449.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MPVとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  キャラバンワゴン
238万円360万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2260 排気量(cc) 2488
163~245 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 10名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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