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AZ-オフロードとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとX5 Mの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   BMW  X5 M
VS
15.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 290万円1659万円
X5 Mの相場表を見る
63 中古車掲載台数 11
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 関東使用車.4ATターボ.ナビ.TV.ETC付.アンダーバー.キャリア付

    本体価格
    21万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP社外16アルミMTタイヤ純正キーレス

    本体価格
    84万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外装フルAPIO製

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オーナー MコンフォートPKG  カーボンインテリア ベンチレーション ハーマンカードン パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    1228万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ エキゾースト システム 電動パノラマルーフ  M シート ベルト F/R シート ヒーター M マルチ ファンクション シート 運転席及び助手席マッサージ機能 Harman/Kardon

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 試乗車・21/22アルミ・カーボンインテリア AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・保温保冷ホルダー・シートエアコン・ステアリングヒーター・ヘッドUPディスプレイ・ミラーETC

    本体価格
    1659万円

関東
14
39.6万円
関西
6
50.9万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
10
52.4万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
920.4万円
関西
0
---
東海
4
927万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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AZ-オフロードとX5 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   BMW  X5 M
147.2万円158万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
658 排気量(cc) 4394
64 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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