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AZ-オフロードとDS5を比較! - みんなの比較車種

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AZ-オフロードとDS5の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   シトロエン  DS5
VS
19万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 38万円119万円
DS5の相場表を見る
80 中古車掲載台数 19
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETCスズキスポーツHIDライトフルセグナビ

    本体価格
    56万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タービン・ヘッドライト交換済 革調シート

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/全塗装済み/レカロシート

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙車 ターボ アルミ キーレス 電格M

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外アルミホイル

    本体価格
    69万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ TV AC アルミホイール AT

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス  ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビTVキーレス・ターボ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ターボ 純正16AW LED ルーフレール

    本体価格
    64.9万円

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    55万円

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    98万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS5 シック ナビレザーパワーシートガラスルーフ保証付

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS5 シック 本革パノラマルーフバックカメラ禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

関東
15
49.3万円
関西
6
40.7万円
東海
8
53.1万円
北海道
14
62.8万円
九州
14
66.5万円
東北
12
70.5万円
北陸・甲信越
8
63.7万円
中国
3
76.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
74.1万円
関西
4
86.3万円
東海
6
66.6万円
北海道
0
---
九州
2
53万円
東北
3
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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AZ-オフロードとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   シトロエン  DS5
147.2万円158万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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