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AZ-ワゴンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS3セダン
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 22
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ワンセグ/CD対応ナビ 純正アルミ HID フォグライト プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ポータブルナビ・ETC

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT インタークーラーターボ・スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    34万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正CDステレオ 社外黒アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 社外ナビフルセグTVバックカメラ TZドライブレコーダー前後 ETC車載器 キーレスPS PW LEDヘッドバルブ Bluetooth CD

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG OBD診断済 車検2年 保証 禁煙 フルセグ社外ナビ Bluetooth DVD キーレス エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS CD・スマートキー・ベンチシート・フルフラット・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT バッカメラナビTV純正アルミホイル2年車検ブッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    798万円

関東
64
23万円
関西
41
22.5万円
東海
32
24.6万円
北海道
12
27.5万円
九州
23
25.9万円
東北
20
32.4万円
北陸・甲信越
23
24.5万円
中国
40
23.9万円
四国
10
27.3万円
地域別台数
関東
7
695.9万円
関西
5
706.2万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AZ-ワゴンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS3セダン
92.4万円168.7万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
54~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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