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AZ-ワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
2.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 374万円1058万円
CLSクラスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 50
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 電動格納ミラー ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ターボ

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD スマートキ― プッシュスタート 革巻きステアリング HID 盗難防止システム 衝突安全ボディー 車検令和8年12月

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 本土仕入れターボ 希少車 お気軽にご相談下 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 走行33600キロ/車検整備付/基本装備フル装備/CDオーディオ/オートエアコン/革巻きステアリング/プッシュスタート/スマートキースペアキー有/フルフラットシート

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ターボ/ETC/ワンセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレスエントリー フルフラットシート パワーステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス ナビ テレビ ETC 電動ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ワンオーナー/ECLIPSE社外ナビ/CD/TV/AM/FM ETC/バックカメラ/前方ドラレコ/フルフラットシート/ベンチシート/純正ホイールキャップ/純正フロアマット/純正ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
    519.9万円

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    998万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    419万円

関東
55
25.3万円
関西
46
22.1万円
東海
32
22.3万円
北海道
16
31.9万円
九州
23
23.5万円
東北
21
33.5万円
北陸・甲信越
27
23.9万円
中国
40
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
27
590.2万円
関西
7
750.3万円
東海
6
608.7万円
北海道
3
739.3万円
九州
0
---
東北
3
662.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
806.8万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   メルセデスAMG  CLSクラス
92.4万円168.7万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
54~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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