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AZ-ワゴンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとシビックセダンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  シビックセダン
VS
4.9万円63.4万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 86
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 16AW ローダウン

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー・プッシュスタート・ナビTV

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 走行距離65634キロ

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 保証/地デジTVナビ/車検R8年2月/Tチェ-ン

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    12万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ナビTV オートエアコン オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC・スマートキー・CD・フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビ TV スマートキー 4WD フル装備

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

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    39万円

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    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 レザーシート フルセグTV CD DVD

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ドラレコ 純正ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

関東
73
24.2万円
関西
46
24.1万円
東海
26
28.6万円
北海道
20
30.9万円
九州
43
24.6万円
東北
40
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
46
26.4万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
25
156.7万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
7
182.4万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
9
155.6万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  シビックセダン
92.4万円168.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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