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AZ-ワゴンとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   レクサス  LSハイブリッド
VS
4.9万円63.4万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
342 中古車掲載台数 319
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 Sキー Pスタート CD エアロ アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン XSスペシャル4WD 走行38000キロ 純正エアロ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビ TV スマートキー 4WD フル装備

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 前後ドラレコ スマートキー ETC 整備済

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD シートヒーター・ライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ナビTV オートエアコン オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 1オナ ナビ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

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    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR プリクラRクル-ズBSM Pトランク 黒革

    本体価格
    359万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 皮シート ETC シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BSM/シートAC

    本体価格
    288万円

関東
70
24.5万円
関西
46
24.1万円
東海
26
28.6万円
北海道
20
30.9万円
九州
43
24.6万円
東北
40
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
45
26.4万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
124
188.3万円
関西
27
163.9万円
東海
42
159.8万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
20
164.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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AZ-ワゴンとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   レクサス  LSハイブリッド
92.4万円168.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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