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AZ-ワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
1万円71万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
417 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    22.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ワンオーナー車 5MT車 CDオーディオ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 車検整備付・ナビ・走行69300km

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ディーラー下取/スマートキー/タイヤ9分山

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    25万円

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    139万円

関東
70
23.6万円
関西
65
21.2万円
東海
44
27.7万円
北海道
27
30.7万円
九州
49
25万円
東北
49
31.5万円
北陸・甲信越
41
24.6万円
中国
53
24.5万円
四国
19
21万円
地域別台数
関東
10
215.6万円
関西
6
157.5万円
東海
8
181.5万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
92.4万円168.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
54~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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