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AZ-ワゴンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンと207CCの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  207CC
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
276 中古車掲載台数 11
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ETC FM AM CD ベンチシート フルフラットシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ ベンチシート 盗難防止装置

    本体価格
    14.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン XG 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS HID 純正AW 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ナビTV ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート オートAC 電格ミラー 純正14アルミ タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 1/17-23限定 修復歴無 スマートキー HID

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル AUX USB

    本体価格
    8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 車検整備(R8.9月)付き・禁煙車・CVT・ETC付き・タイミングチェーン式・スマートキー・オートエアコン・純正エアロ・純正アルミホイール

    本体価格
    16万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T 

    本体価格
    28.3万円

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    45万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 車検整備付 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動オープン レザーシート パワーウインドウ エアコン ETC クルーズコントロール クリアランスソナー パワーステアリング

    本体価格
    35.4万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ・電動オープン・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・キーレス・電動ドアミラー・アルミ・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

関東
63
22.9万円
関西
43
23.2万円
東海
26
23.4万円
北海道
17
28.9万円
九州
27
23.9万円
東北
24
32.6万円
北陸・甲信越
29
23.7万円
中国
38
23.7万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
7
52.4万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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AZ-ワゴンと207CCのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   プジョー  207CC
92.4万円168.7万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
658 排気量(cc) 1598
54~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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