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AZ-ワゴンとX-90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  X-90
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 59万円299万円
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276 中古車掲載台数 9
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CD

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA キーレス 純正CDデッキ 電格ミラー ベンチシート ライトレベライザー 純正アルミ ABS

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド ワンセグナビ バックカメラ 社外スピーカー 社外15インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ ドラレコ前後 社外アルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 車検整備付・HIDライト・シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 純正オーディオ CD スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート AUTOエアコン 革巻きハンドル チルトステアリング シートリフター アームレスト 助手席シート下収納 HIDヘッドライト

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG パワーウインドーパワステ 検R9.11月

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 整備保証付き 禁煙車 ABS 電動ミラー キーレス

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    160万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 4WD

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD ワンオーナー/ETC

    本体価格
    65万円

関東
60
24.6万円
関西
45
21.8万円
東海
27
22.8万円
北海道
17
30.5万円
九州
24
22万円
東北
24
32.5万円
北陸・甲信越
27
23.2万円
中国
43
23.4万円
四国
9
25.1万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
160万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

AZ-ワゴンの中古車を探す

X-90の中古車を探す

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AZ-ワゴンとX-90のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スズキ  X-90
92.4万円168.7万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
54~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 2名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 13.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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