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AZ-ワゴンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  センチュリー
VS
4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 54
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 盗難防止 CDプレイヤー

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG PS PW キーレス 集中D CD WエアB ABS 盗難 イモビ Pガラス RH

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ フルセグ 車検整備含 ドラレコ BM

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙車 XG ETC 純正CDステレオ キーレス

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG i スロープ式車いす移動車 リアシート付 福祉車両 スローパー 電動固定式 後部座席付4人乗り 整備屋さんワンオーナー車

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ・CD・AM/FMラジオ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション ABS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    6980万円

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    2020万円

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    本体価格
    2070万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 神威エターナルブラック/本革/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションフルエアロ マフラー 車高調 ルーフスポイラー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC  ガラスコーティング済み

    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/摩周シリーンブルーマイカ/本革シート/

    本体価格
    219万円

関東
67
22.7万円
関西
42
21.9万円
東海
31
25万円
北海道
9
28.5万円
九州
19
26.7万円
東北
23
33.2万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
35
24万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
16
1822.5万円
関西
11
979.5万円
東海
9
590.6万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
347.5万円
四国
1
298万円

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AZ-ワゴンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  センチュリー
92.4万円168.7万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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