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AZ-ワゴンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
2.8万円62.8万円
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中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
285 中古車掲載台数 258
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT スマートキー ETC

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 純正オーディオ CD スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート AUTOエアコン 革巻きハンドル チルトステアリング シートリフター アームレスト 助手席シート下収納 HIDヘッドライト

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    21万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー 禁煙車 ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート 純正アルミ 3連メーター

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 純正HID フロントフォグ プッシュスタート スマートキー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
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    本体価格
    850万円

関東
59
23.5万円
関西
44
22.8万円
東海
34
21.7万円
北海道
18
26.9万円
九州
27
23.9万円
東北
25
32.2万円
北陸・甲信越
28
23.7万円
中国
41
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
50
1121万円
関西
58
1103.5万円
東海
33
1106.9万円
北海道
23
1144.2万円
九州
42
1119.6万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
18
1079.2万円
四国
10
1144.3万円

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AZ-ワゴンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
92.4万円168.7万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
54~64 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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