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AZ-ワゴンとS80を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとS80の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ボルボ  S80
VS
4.9万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
265 中古車掲載台数 4
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ワンオーナー 禁煙車 ETC ディーラーメンテ車 キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プシュスタート/フルエアロ

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 2年車検バッテリ新品整備保証付き 

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ナビTV ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ベンチシート オートAC 電格ミラー 純正14アルミ タイミングチェーン Wエアバッグ ABS 盗難防止装置付 コンピューター診断済 ワゴンR    OEM

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速ミッション ABS ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル タイミングチェーンエンジン スマートキー タイヤ4本新品交換

    本体価格
    23.4万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
66
22.8万円
関西
38
23.3万円
東海
30
22.5万円
北海道
13
28.2万円
九州
20
27.5万円
東北
20
32.8万円
北陸・甲信越
20
26.3万円
中国
47
23.1万円
四国
11
24.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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AZ-ワゴンとS80のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ボルボ  S80
92.4万円168.7万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
54~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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