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キャロルとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1099万円1298万円
GTロードスターの相場表を見る
786 中古車掲載台数 3
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ キャロル 660 SG 本州仕入 オニキス マーフィー限定800台

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 

    本体価格
    20.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス 車検整備付き 24ヶ月点検記録簿付き

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GF オープン1周年記念車 FM/AMラジオ付CD ETC キーレスエントリー 車両走行安定補助システム オートライト パワーウィンドウ 電源ソケット エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII CD・ラジオ・電動格納ミラー・キーレスキー・社外アルミホイール・室内クリーニング済

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 車高調 アクスル改(公認)エクイップAW

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS エコアイドル 車検10年3月 ETC

    本体価格
    36.3万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmesterハイエンドサラウンドシステム/AMGパフォーマンスシートパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/19/20インチAMGクロススポーク鍛造AW/AMG RIDE CONTROLサス/AMGカーボンエンジンカバー/カーボンステップ

    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1099万円

関東
102
54.5万円
関西
148
68.1万円
東海
66
65.2万円
北海道
17
50.5万円
九州
145
69万円
東北
47
87.2万円
北陸・甲信越
64
67.4万円
中国
145
67.6万円
四国
52
65万円
地域別台数
関東
1
1265万円
関西
0
---
東海
2
1198.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

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キャロルとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   メルセデスAMG  GTロードスター
99.9万円161.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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