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キャロルとDB11を比較! - みんなの比較車種

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キャロルとDB11の中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  DB11
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
534 中古車掲載台数 51
  • マツダ キャロル 660 GII 

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ドラレコ ワンオーナー フル

    本体価格
    26万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒータ-運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ABS ESC ナビ バックモニター

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーBサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検整備付 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    21万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    61.9万円

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    本体価格
    1500万円

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP409/2020年モデル/ボディパックブラック

    本体価格
    1735万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台

    本体価格
    1047万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP321/ネクサスキルティング/シートH

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 V8 マグネティックシルバー デレクショナル20

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 AMR MY20 1オーナ- AMR Special Paint 鍛造20AW

    本体価格
    1948万円

関東
87
49.3万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
24
54.9万円
九州
58
55.4万円
東北
35
73.5万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
73
60.5万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
22
1554.5万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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キャロルとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アストンマーティン  DB11
99.9万円140.5万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
46~49 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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