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キャロルとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   キャデラック  フリートウッド
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
823 中古車掲載台数 16
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検10.1 キーレスAストDレコ衝軽B

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス 禁煙車

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ワンオーナー ナビ ETC  走行11900km

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    74万円

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    323万円

関東
98
52.5万円
関西
177
75.2万円
東海
64
77万円
北海道
25
45.9万円
九州
161
74.3万円
東北
37
66.1万円
北陸・甲信越
53
52万円
中国
144
74.9万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
4
467.6万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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キャロルとフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  フリートウッド
99.9万円161.5万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
657~658 排気量(cc) 4892~5727
46~49 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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