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キャロルとDTSを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとDTSの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  DTS
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
788 中古車掲載台数 7
  • マツダ キャロル 660 GL ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール クリアランスソナー CVT パワーステアリング エアコン

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G Sヒーター Pセンサー CDラジオ 横滑防止

    本体価格
    135万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/禁煙車

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD メモリーナビ CD バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 シートヒーター キーレス

    本体価格
    119.8万円

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    233万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
103
54.4万円
関西
148
68.1万円
東海
66
65.2万円
北海道
17
50.5万円
九州
145
69万円
東北
47
87.2万円
北陸・甲信越
64
67.3万円
中国
145
67.6万円
四国
53
64.4万円
地域別台数
関東
4
173.1万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  DTS
99.9万円161.5万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
657~658 排気量(cc) 4564
46~49 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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