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キャロルとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   キャデラック  エスカレードEXT
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
768 中古車掲載台数 14
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 登録展示車 ピュアホワイトパール キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ・CD/BT・シートヒーター・VDC・アイドリングストップ・コーナーセンサー・キーレス・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビフルセグ シートヒーター ETC ドラレコ CVT キーレス アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元試乗車 衝突軽減ブレーキ CD/USB

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減システム シートヒーター ETC

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    41万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC プッシュスタート ワンセグTV・ナビ

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    248.8万円

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    125万円

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    120万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD エスカレード純正22inアルミホイル 社外グリル 社外ヘットライト carrozzeria 9V型ワイド

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

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    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT エスカレードEXT 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ キセノンライト 20AW 外マフラー パワーランニングボード 1ナンバー登録 アイボリーインテリア

    本体価格
    196万円

関東
101
53.4万円
関西
149
67.9万円
東海
68
66.1万円
北海道
18
48.4万円
九州
139
69.2万円
東北
47
88.1万円
北陸・甲信越
59
66.8万円
中国
135
67.2万円
四国
52
64.6万円
地域別台数
関東
2
172.9万円
関西
1
358万円
東海
8
193.8万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
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キャロルとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  エスカレードEXT
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 6200
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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