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キャロルとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
800 中古車掲載台数 2
  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元当社使用車 禁煙車 LEDヘッドランプ ハイビームコントロール 光軸調整機能付き 先行車発進検知 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム AM/FM/CD/BLUETOOTH/USB/AUXオーディオ

    本体価格
    136万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ キャロル 660 SG 本州仕入 オニキス マーフィー限定800台

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ シートヒーター 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 エアコンクーラー CD FM/AM パワーウィンドウ パワステ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    148万円

関東
101
54.8万円
関西
149
68.4万円
東海
68
64.1万円
北海道
20
46.4万円
九州
148
68.6万円
東北
48
86.1万円
北陸・甲信越
67
67.6万円
中国
144
68.2万円
四国
55
64.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  アスコットイノーバ
99.9万円161.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
657~658 排気量(cc) 1997~2258
46~49 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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