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キャロルとギガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   いすゞ  ギガ
VS
7.2万円149.8万円
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中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
824 中古車掲載台数 144
  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD CVT・シートヒーター・4WD・追突被害軽減ブレーキ・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 社外ナビ・CD・USB・AUX・ETC・スマートキー・電格ドアミラー・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター キーレス HID アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/禁煙車

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ワンオーナー ドラレコ キーレス

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター AUX CD 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ キャロル HG 光岡レイ パーツ装着車 

    本体価格
    77万円

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  • いすゞ ギガ QKG-CYJ77B クレーン6段フックイン ラジコン

    本体価格
    1774.8万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ Sヘッド 10t超 第5輪荷重11500kg マニュアル

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0194) 国産エンジン 水密 土砂禁 20立米 いすゞ ギガ 10t深ダンプ 深箱 深ダンプ 国産エンジン 水密 天蓋 ステンレス 新明和 20立米 2デフ F7MT 7MT ターボ スタットレスタイヤ 大型 中古トラック 中古ダンプ 中古深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    430万円

  • いすゞ ギガ コンテナ専用車 PDG-CVR77F8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10t コンクリートミキサー車 QKG-CXZ77AT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    523万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PDG-CYH77W8 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 土砂禁ダンプ 10t 極東開発工業 2デフ メッキ付 管理番号C42610

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 7速マニュアル ターボ 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
94
50.8万円
関西
172
76万円
東海
66
75万円
北海道
22
45万円
九州
161
73.8万円
東北
45
77.3万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
142
75.2万円
四国
64
73.4万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.1万円
東海
9
508.9万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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キャロルとギガのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ギガ
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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