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キャロルとギガを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとギガの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ギガ
VS
1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 179万円2290.9万円
ギガの相場表を見る
651 中古車掲載台数 158
  • マツダ キャロル 660 GS A/C  P/S

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/ABS/横滑り

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 横滑り防止装置 Aストップ キーレス 4WD

    本体価格
    82万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5速マニュアル車 キーレス

    本体価格
    12万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5速マニュアル CDデッキ 社外13インチAW

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL キ-レス シ-トヒ-タ付き

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII 社外13inアルミ キーレス 社外CDデッキ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ 極東ダンプ9.1t 

    本体価格
    718万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 10t 自動シート 新明和 自重計 管理番号C37728

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷凍車 PKG-CYL77V8 菱重 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 積載13.7t アルミウイング 問合番号 7487

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 9.6t ダンプ 内寸-長510x幅220x高54

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 積載20t トラクターヘッド 問合番号 9102

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ギガ ダンプ 自動リアバンパー付 最大積載量9.3t

    本体価格
    590万円

  • いすゞ ギガ 積載13.5t セルフローダー 問合番号 5636

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 9.4tダンプ コダイラダンプ2デフ380馬力自動コボレーン

    本体価格
    438.8万円

  • いすゞ ギガ 8.7t 土砂ダンプ 510 リア可倒バンパー ツーデフ 電動コボ ETC 8.7トン H/L 8MT

    本体価格
    500万円

関東
117
47.8万円
関西
96
55万円
東海
61
50.5万円
北海道
28
54.6万円
九州
70
53.8万円
東北
43
45.9万円
北陸・甲信越
83
58.6万円
中国
113
55.8万円
四国
40
55.5万円
地域別台数
関東
29
583.8万円
関西
20
566.5万円
東海
23
626.7万円
北海道
37
973.3万円
九州
20
860.9万円
東北
9
623.1万円
北陸・甲信越
1
950万円
中国
6
414万円
四国
13
551万円

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キャロルとギガのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  ギガ
99.9万円140.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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