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キャロルとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
811 中古車掲載台数 4
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    19万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD・Sヒーター・走行3.7万km

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行7700km 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ シートヒーター エアバッグ

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ キャロル 660 C フロアマット Bluetooth USBチューナー

    本体価格
    115万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/アドバンストキー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 1年保証 走行無制限 SDナビ バックモニター Bluetoothオーディオ シートヒーター レーンアシスト HIDヘッドランプ クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GS レーダーブレーキ MナビTV ETC シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    425万円

関東
93
50.5万円
関西
174
75.3万円
東海
65
76.8万円
北海道
25
45.9万円
九州
159
74.2万円
東北
36
68万円
北陸・甲信越
52
51.5万円
中国
143
74.8万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ジャガー  XJコンバーチブル
99.9万円161.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
657~658 排気量(cc) 3980~5992
46~49 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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